6 марта 2017. По данным Яндекс.Транспорта
В Санкт-Петербурге около полутора тысяч маршрутов наземного общественного транспорта: трамваев, троллейбусов, автобусов, маршруток — и почти 7 тысяч остановок. Мы выяснили, какие остановки более востребованы в разное время суток в будни и выходные дни.
Популярность остановок мы измерили, посчитав, сколько человек на каждой остановке пользовались мобильным приложением Яндекс.Транспорт.
Методология
Чтобы определить самые популярные остановки, мы подсчитали, сколько человек в течение каждого часа открывали Яндекс.Транспорт рядом с остановками — в радиусе 50 метров. Каждый сигнал мы приписали к той остановке, которая оказалась ближайшей.
& #160;
Если человек открывал приложение больше одного раза за час на одной и той же остановке, мы считали это за один сигнал, а если на разных остановках — за несколько. Всего за осень 2016 года мы учли поведение чуть более чем 420 тысяч уникальных пользователей из Санкт-Петербурга.
Открытием приложения считался его запуск или перевод из фонового режима в активный.
& #160;
Если человек открывал приложение больше одного раза за час на одной и той же остановке, мы считали это за один сигнал, а если на разных остановках — за несколько. Всего за осень 2016 года мы учли поведение чуть более чем 420 тысяч уникальных пользователей из Санкт-Петербурга.
В будние дни люди начинают активно пользоваться общественным транспортом с семи утра — ночью ходит всего несколько специальных маршрутов. Почти все самые популярные остановки расположены у станций метро и вокзалов, а также рядом с достопримечательностями, например Дворцовой площадью и Мариинским театром.
Утренний час пик приходится на восемь часов. В это время много людей на остановках в спальных районах. В центре города популярны остановки, расположенные рядом со станциями метро: там пассажиры подземки пересаживаются на автобусы и трамваи.
В вечерний час пик — с пяти до семи часов — резко вырастает популярность остановок в самом центре города и в местах пересадок возле ключевых станций метро («Невский проспект», «Площадь Восстания»), откуда люди разъезжаются по домам.
В утренний час пик нагрузка распределена по городу относительно равномерно. Вечером перегружены остановки вдоль главных магистралей — особенно Невского, Гражданского и Московского проспектов — и остановки рядом со станциями метро, где пассажиры пересаживаются на наземный транспорт: например, «Метро „Академическая“», «Метро „Московская“» и «Метро „Лесная“».
В выходные ситуация совсем другая. Поток пассажиров плавно растёт с 7 утра до 15 часов, а затем так же плавно убывает. В основном востребованы остановки в центре: у метро «Площадь Восстания» и «Невский проспект» и рядом с Московским вокзалом. И в выходные, и в будни многолюдно на остановках автобусов и трамваев рядом с метро «Академическая».
Вечерний час пик в Санкт-Петербурге выражен намного сильнее, чем утренний, — это касается загруженности и дорог, и общественного транспорта. В целом в течение дня наземный транспорт в Санкт-Петербурге востребован постоянно (в отличие, например, от Москвы) — активность пользователей Яндекс.Транспорта практически не падает в течение дня.