Всем привет! Вновь возвращаюсь к вопросу об отрисовке на картах системы городских электричек (S-Bahn). Это такие электропоезда, которые курсируют только в черте города, в дополнение к метро или вместо него.

Мой адрес — не «хаус» и не «стрит»

В 2015 году в рамках подготовки к Чемпионату Мира 2018 Топонимическая комиссия при Правительстве Санкт-Петербурга утвердила документ «Принципы и правила транслитерации и перевода на английский язык названий объектов городской среды». Разработкой данных правил занималась рабочая группа, в состав которой вошли специалисты переводческой компании «ЭГО Транслейтинг» и Санкт-Петербургского отделения Союза переводчиков России, представители Городского центра размещения рекламы и туристско-информационного бюро, а также эксперты (филологи, переводчики, культурологи) из профессорского состава высших учебных заведений города. Этим правилам должны будут следовать составители официальной документации, авторы иноязычных путеводителей, карт города, мобильных приложений и сайтов, посвящённых Петербургу (к остальным городам-участникам ЧМ-2018 эти правила тоже относятся). 

Документ можно скачать с официального сайта комитета по культуре Санкт-Петербурга (прямая ссылка, doc, 92,5 КБ).

Основными в документе являются части 2-я («Правила применения перевода и транслитерации») и 3-я («Принципы и правила перевода названий объектов городской среды Санкт-Петербурга»). В 4-й части даётся русско-английская таблица транслитерации.

Рассматривается передача названий:                                                                                                            2.1) городских проездов, исторических районов, населенных пунктов и адресов;  2.2) объектов зеленых насаждений, географических объектов, железнодорожных вокзалов, мостов, культовых сооружений и кладбищ;                                                                        2.3) достопримечательностей, памятников, культурных и спортивных учреждений, учебных заведений, гостиниц, объектов торговли и питания, объектов транспортной инфраструктуры, социальных и административных служб и учреждений.

О передаче названий улиц (основное): 

2.1.1. Обязательным способом передачи названий городских проездов (улиц, площадей, набережных и т. п.) является транслитерация как основной, так и статусной части названия. Если графическое отображение названия подразумевает использование как заглавных, так и строчных букв, статусные части названий городских проездов транслитерируются со строчной буквы. Последовательность передачи основной и статусной частей названий проездов, уточняющих определений, а также передача названий проездов в сокращенной форме, соответствует русскому нормативному написанию, содержащемуся в Реестре названий объектов городской среды Санкт-Петербурга (постановление Правительства Санкт-Петербурга № 117 от 06.02.2006). 

Примеры:                                                                                                                                      Невский проспект, Невский пр. — Nevsky prospekt, Nevsky pr.;  набережная реки Фонтанки, наб. р. Фонтанки — naberezhnaya reki Fontanki, nab. r. Fontanki;                                                                                                                  улица Восстания, ул. Восстания — ulitsa Vosstaniya, ul. Vosstaniya.

2.1.2. При передаче названий исторических районов, а также бывших или сохранившихся населенных пунктов, используется транслитерация.  Примеры:                                                                                                                                    Веселый Поселок — Vesyoly Posyolok,                                                   Комендантский Аэродром — Komendantsky Aerodrom,                     Солнечное — Solnechnoye.

2.1.3. При передаче адреса номер дома, в отличие от русскоязычного образца, должен предшествовать названию проезда или другого адресообразующего объекта. Буквы, содержащиеся в номере дома, а также слова «литера» или «корпус» в полном или сокращенном варианте, транслитерируются.                                                                                                       Примеры:                                                                                                                                                 ул. Маршала Казакова, 35, корп. 1 — 35 korp.1, ul. Marshala Kazakova; улица Рылеева, 9б — 9b, ulitsa Ryleyeva.

О передаче названий организаций (основное):

2.3.2. При передаче названий памятников, культурных и спортивных учреждений, учебных заведений, гостиниц, объектов торговли и питания, объектов транспортной инфраструктуры (станций метрополитена, железнодорожных станций, остановочных пунктов, аэропортов, автобусных вокзалов и т. п. за исключением железнодорожных вокзалов), социальных и административных служб и учреждений используется принцип перевода названия. 

Пример: Санкт-Петербургский государственный университет — St. Petersburg State University,                                                                             Петербургский Метрополитен — St. Petersburg Metro. 

В том случае, когда в русском варианте выделяется собственная часть названия объекта, эта часть передается при помощи транслитерации. Собственная часть названия при этом не заключается в кавычки, но при необходимости может выделяться курсивом.                                             Примеры:                                                                                                                                    станция метро «Технологический институт» — Tekhnologichesky Institut Metro Station;                                                                                                                           Учебный театр «На Моховой» — Na Mokhovoy Study Theatre. 

3.1. При переводе используется британский вариант правописания и британское словоупотребление, если оно отличается от американского.  Примеры: theatre, centre, labour, organisation, railway (а не railroad).

Если я правильно понимаю, тут возникает противоречие с Правилами транскрибирования и перевода названий на НЯК (3.1.3.2.1.6.):                 

«При задании официального названия объекта в виде перевода на иной язык собственное название объекта задаётся транскрипцией, а тип объекта (если он существует и не включён в собственное название объекта) — переводом.»

Вопрос: Как в таком случае переносить названия улиц (организаций, достопримечательностей) с русского языка на английский, по правилам топонимической комиссии или по правилам НЯК? 

Кстати, сами англоязычные иностранцы в своих картах и путеводителях улицы (и на русском языке, и на французском, и на всех остальных) полностью транслитерируют. Значит, им это ориентироваться на местности не мешает. Примеры карт (pdf) от известного американского издательства литературы для путешественников Lonely Planet: Санкт-Петербург, Екатеринбург, Нижний Новгород, Казань, Самара, Калининград, Сочи. 

По заказу Оргкомитета ЧМ-2018 была разработан туристический портал. Основной его целью мне видится создание удобства для иностранных туристов при посещении нашей страны.  Познакомиться с ним поближе можно тут http://welcome2018.com. Кроме сайта есть мобильные приложения на iOS и Android.  

Всем пятницы! Хотелось бы написать про отображение нижегородского ОТ на картах. А вернее, о его почти полном отсутствии. В Нижнем почти ни один вид транспорта не представлен на картах. Это упущение местной администрации и недоговорённость Яндекса? Я понимаю ещё, невозможно договориться с мошенниками-маршруточниками. А почему нет муниципального транспорта? Сейчас уже лучше не гадать.

В городе внедряют новую комплексную транспортную схему (КТС). Это означает, что почти все тёмные маршруточники уйдут с рынка, а на их месте появятся новые с новым транспортом и маршрутами. Также обновляются маршруты и муниципального транспорта. Если есть такая возможность, подключите уже наконец ОТ Нижнего Новгорода к картам Яндекса. А то в России уже XXI век наступил, а мы ещё как в 90-х живём.

Сегодня хочу написать не про метро, а про нижегородские достопримечательности. Заметил одну характерную черту: в Нижнем слишком мало 3D-макетов культовых сооружений. Да что там! Даже Кремль почти не отрисован, за исключением центральной Дмитриевской башни.

Для сравнения возьмём Московский Кремль и Петропавловскую крепость.

Как видно, на картах эти крепости прорисованы очень детально. И не только сами крепости, но и их окресности. Чего нельзя сказать о Нижегородском Кремле.

Кстати об окресностях. Я заметил, что здания даже на центральных улицах Нижнего почти невозможно увижеть в 3D-прорисовке, в отличие от Москвы или Питера.

На Покровке не прорисован Драмтеатр, музей художественных промыслов, дворец- генерал-губернатора, филфак ННГУ и многое другое. Также прорисовки требуют Чкаловская лестница, Ивановская церковь (возле памятника Минину и Пожарскому), дом-музей Рукавишниковых, доходный дом Рукавишниковых (здание в готическом стиле на Нижне-Волжской набережной), Блиновский пассаж. Перечислять долго. Можно спокойно найти все достопримечательности в интернете. Кстати, торговые центры, вокзал (почему-то без прорисовки царского павильона) и дептранс, почему-то, имеют свои 3D-макеты.

Сейчас, возможно, в меня полетят камни, палки и прочая-прочая. Какая-то часть от пользователей, считающих, что «Ну это же Москва/Питер! Чего ты хотел? Это же 2 центральных города — душа и серде России!». Сразу отвечу им, что Нижний — карман России. Другие начнут бить себя пяткой в грудь, утверждая, что Нижний — это тоже самое, что и Рязань, Кострома или Омск. Тут тоже отвечу, что у нас, всё-таки, столица Поволжья и надо этому уровню соответствовать (хотя бы на картах. А там, глядишь, и турист попрёт, и дыры залатаем).

На этом, пожалуй, всё. Сильно не бейте.