Скоро будет два года, как стало возможным привязывать почтовые индексы к точкам. Однако, переход в соответствующий слой явно указывает, что данная механика полноценно не работает. В Орловской области, где живу, сколько-нибудь существенно индексы были проставлены только в областном центре. Что наиболее критично, адресные точки в нескольких районах города имели неверные индексы.

В германских городах есть мелкие и крупные улицы, как и везде. Но крупные, в отличие от наших, на карте размечены не только основной трассой, как в бывшем СССР, но отмечены все внутридворовые проезды как части этих улиц. А именно те проезды, по которым стоят дома с адресами по этой улице.

Здравствуйте. Хотелось бы уяснить, наконец, вопрос с именованием на русском языке улиц в Узбекистане. Сразу скажу, в Узбекистане уже нет русскоязычных официальных табличек с названиями улиц. По крайней мере, я таких уже не встречал. Иначе, вопрос, скорее всего, не возник бы.

Приветствую тружеников картографии. Хочу раз и навсегда прояснить для себя (и не только) нюансы атрибутирования дорог. Ни для кого не секрет, что Яндекс.Карты — это не только крупнейший ресурс на территории стран бывшего СССР, но и место извлечения данных для других аналогичных сервисов. Поэтому правильность отображения названия той или иной улицы или дороги имеет важное значение. Дороги на территории Российской Федерации классифицируются по разным признакам. Все автодороги имеют свои категории, от IА (от 4 полос с разделительной полосой) до V (проезжая часть шириной от 4.5 до 6 м), что регламентируется, например, ГОСТ Р 52398-2005. В пределах населенных пунктов дороги могут быть от магистральных со скоростным движением до каких-нибудь мелких проездов, что соответствует СП 42.13330.2011. Тем не менее, абсолютное большинство дорог имеет свое предназначение, нумерацию и официальное название, а «правила игры» в этом случае устанавливаются Приказом Минтранса РФ от 07.02.2007 N 16. 

Проверьте названия улиц населенных пунктов своего района в этом ресурсе.

Дорога ≠ улица. Улица ≠ дорога.

Можно ли включать такие отростки в состав улицы?

Синий — основная улица. Красный — «отростки».

Всем привет!

Через город Рязань проходит трасса "М-5 Урал". Эта же трасса имеет название "шоссе Окружная Дорога".
Вот например участок

У меня уже давно есть недопонимание по поводу названия № километра. По идее я создаю улицу типа "М-5 Урал, Х-й километр", а в синонимах пишу "шоссе Окружная дорога, Х-й километр". Вроде так?

Но, допустим, кафе для дальбойщиков позиционируют себя с адресом "М-5 Урал, Х-й километр", а фирмы городского уровня именуют себя как "шоссе Окружная дорога, Х-й километр".  Так вот один не хотят быть подписаны на карте М-5 Урал, Х-й километр", а другие не хотят быть "шоссе Окружная дорога, Х-й километр". 

Как все таки правильно называть дорогу в таких случаях?

Есть отрезок дороги который разыменовали согласно пункту правил 3.3.4.2. По сути он представляет собой полноценный, хоть и небольшой кусок улицы. Дома вдоль него относятся к Заовражной улице, но этот отрезок по количеству потенциальных адресных точек не может соперничать с основной частью Заовражной улицы, потому его нельзя именовать согласно указанному пункту правил. Здесь спору нет. Однако, сразу за разыменованием участок разжаловали до 8 класса. И на мой взгляд, это справедливо. 

Правила применения класса 7 гласят, что к нему относятся все именованные дороги (не вошедших в классы выше). Однако, это не означает автоматически, что все неименованные становятся сразу внутриквартальными проездами. 
Правила раздела 3.3.4.2 способны отбросить множество небольших улочек, которые нельзя именовать. А если идти по пути как в данном случае, то они ещё и улочками сразу перестанут быть и потеряют свою значимость на карте.
 

Прошу администрацию пояснить, допустимо ли в данном случае использовать 7 класс дороги.