При добавлении маршрутов / ниток транспорта и расписаний для них — возник ряд вопросов:

Предлагаю при редактировании автобусных остановок либо маршрутов добавить пункт «Расписание».

Всем добрый день! Помогите разобраться со следующей ситуацией.  Модератор на карте нарисовал две остановки. Одна из них совпадает с реальной остановкой и павильоном. Вторая немного в стороне на месте газовой трубы которая находится в ограждении. Обе остановки в одном направлении движения транспорта. Я написал ему с предложением удалить вторую остановку, так как транспорт там не может останавливаться, нет для этого условий и предпосылок и расстояние между ними небольшое.  И получил следующий ответ: «Даже если между остановками расстояние минимально, но между ними проходит дорога, их разделяющая, то эти остановки совмещать нельзя.» На мой запрос в службу поддержки, сотрудник яндекса дал совсем другой ответ: «По имеющимся данным, в месте, где сейчас отмечена остановка, автобусы останавливаются по требованию.» Получается что теперь нужно рисовать все остановки, где маршрутка может остановится по требованию?

Автобусная остановка севернее Новолукомля (Беларусь) с названием «ПМГ» (по-белорусски; по-русски это скорее всего «ОМХ»). Название дано как официальное. Но Правила (3.14.2.2.1.1) запрещают сокращения в подобных случаях. Ситуация патовая. Как быть? Похоже, что расшифровку знаю один я, но мне интересно, как выкрутится администрация, не нарушая собственных Правил (позиция народного модератора здесь ясна, но не соответствует действующим Правилам). И ещё интересно, угадает ли кто-нибудь, что скрыто под ПМГ/ОМХ. Дерзайте.

В настоящее время правила написания официального названия остановок ОТ противоречат самим себе и, что главное, существующей реальности.

В настоящее время отсутствует правило указания иностранных названий для остановок общественного транспорта. Попытавшись указать международный англоязычный вариант в Перми я моментально столкнулся с проблемой.

Всем здравствуйте!
Начал предподготовку импорта данных по транспорту в Волгограде (дабы помочь сотрудникам и самому накопить опыт в слое «Транспорт») и столкнулся с одной очень интересной проблемой…

Предложение по автосокращению слова «автовокзал».

Доброго времени суток!

Последнее время на Яндекс.Картах активно проводится релиз ОТ из Народной Карты.

В связи с этим во многих городах, где ОТ присутсвовал ранее, остановки отображаются по 2-е (из НЯК и Roadcons ). 

Надеюсь, что Яндекс уже знает о данной проблемке и пытается это исправить.

А ежели нет, то прошу разобраться в данном недорозумении.

Спасибо :)

Заметил, что на ЯК автобусные остановки находятся не там, где они отмечены на НЯК.
При этом, объект на НЯК промодерирован для публикации (две галки).

Примеры:
https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1543241182
https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1690334127
https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1543240119

Также много остановок есть на ЯК, но отсутствуют на НЯК, т.е. не синхронизирован даже факт наличия.

Это так и задумано, что они живут своей жизнью? Или будет исправлено?

Сколько времени нужно для попадания остановки ОТ на ЯК? Вот эта остановка, например, уже больше года существует в реальности и на народной карте, но на ЯК её нет.

Как было импортировано организации из Яндекс.Справочника, так надо сделать и с железнодорожными остановками, чтобы можно было на карте строить маршруты поездки не только пешком, автобусами и автомобилями, но также электричками и поездами. Как такое действует в Гугл-карте

Недавно мы писали про обновления, связанные с маршрутами общественного транспорта на Нардной карте.

Одним из пожеланий по улучшению работы с транспортом была более удобная подсветка остановок, входящих в маршрут. Теперь при открытой карточке маршрута все его остановки начинают подсвечиваться с 10 масштаба. Это позволяет визуально проверить общую корректность даже для маршрутов большой протяженности, например пригородных.

Пример: маршрут 611 в аэропорт Внуково в Москве.

Обращаем внимание, что когда сами остановки уже нарисованы, с правильностью разметки маршрутов достаточно удобно работать на слое Схема.

Добрый вечер, при редактировании маршрутов Новосибирска, наткнулся на путаницу и невозможность найти определённые маршруты https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1543130188?z=16&ll=82.957769%2C55.046789&l=nk%23sat , но при добавлении ОТ на остановку, невозможно найти маршут созданный кем-то (например № 6) или создаёшь новый, а старый маршрут не удаляется и получается 2 маршрута одинаковые.

Удалить самому не существующие невозможно, только по жалобе. 

Можно ли сделать удобство в нахождении маршрутов в поисковике остановки, ввести номер, он выдал бы номер машрута этот если он есть, не рядом находящиеся, а вообще по городу https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1704851846?z=16&ll=82.971506%2C55.053216&l=nk%23map . Возможность удаления не существующих маршрутов или созданных несколько одинаковых самим людям, а не через жалобу.

Это будет удобнее и быстрее в работе с нанесением маршрутов.

Тут натолкнулся на то, что Робот автоматом создал маршруты вида 289к* в дополнение к 289к из-за того, что на конечных остановках номер маршрута указывался со звездой. Я подавал пару заявок на удаление таких, их удаляли. Но возник вопрос. Не теряется ли при этом информация? Ведь у маршрута не указано, какая остановка начальная, какая конечная, в какой последовательности идут остановки и для какого направления (прямого или обратного), используется та или иная остановка. Вот пример конечной остановки с такими маршрутами.

В связи с чем пара вопросов.

1) Если эти звездные маршруты ни для чего не нужны, могут ли программисты Яндекса их подчистить программно, а не руками? Тут простой алгоритм, если есть маршрут без звезды и есть со звездой, у звездного две (или одна) остановки, от какой-либо остановок обычного до любой из остановок звездного меньше определенного расстояния (например, такого же, которое было при создании маршрутов из обособленных остановок), то отвязать остановку от звездного и привязать к обычному, звездный маршрут удалить.

2) Планируется ли более подробный сбор информации о маршрутах ОТ и в каком виде? То, что собирается сейчас, явно недостаточно для построения адекватных маршрутов.

Заметил, что иногда две остановки (два разных остановочных павильона) объединяют в одну.

Вот пример, там по факту две остановки, одна для экспресс маршрута 901, вторая для всех остальных.

Как нужно поступать в таких случаях? Тут должно быть две или одна остановка?

В процессе работы с картой и из личной жизни (многочисленные поездки) возникло несколько вопросов с которыми я хочу поделиться

1) Если в одном здании находятся торговый центр и автовокзал, то как правильно следует такое здание обозначить: как торговля, как транспорт или как бизнес и услуги? Такие здания могут быть во многих городах, но и в небольших населенных пунктах (поселках, селах, деревнях)

2) Как правильно обозначить дороги на территории садовоческих и коттеджных товариществ?  В одном садоводческом товариществе дороги были частично обозначены как внутриквартальные подъезды и частично как дороги минимальной значимости, но я сделал все дороги как дороги минимальной значимости

3) Стоит ли на карте рисовать бывшие железные дороги, если пути разобраны и сохранились только насыпи?

И в дополнении на тему автовокзалов хочу задать следующий вопрос: правильно ли ставить остановку общественного транспорта, если можно на карте создать здание автовокзала? Дело в том что часто замечаю да и бывало что сам раньше делал, что на карте обозначена территория для транспорта и на ней остановка с названием автовокзала